Redacción La Prensa de Oriente GT
Guatemala. La ruta CA‑9 que conecta la capital con el puerto del Atlántico ha registrado un marcado incremento de incidentes protagonizados por camiones de carga pesada, según datos del Ministerio de Transportes. Entre enero y mayo de este año se contabilizaron 257 siniestros en la vía, de los cuales 131 involucraron a vehículos de gran tonelaje, dejando 14 fallecidos y 51 heridos.
Los tramos más críticos se encuentran en los kilómetros 8 y 67, donde la combinación de pendientes pronunciadas, curvas cerradas y un intenso flujo de tráfico favorece la ocurrencia de volcaduras y colisiones. El pasado lunes, un tráiler volcó en el kilómetro 67, bloqueando ambos carriles y provocando una congestión que se extendió por más de 25 kilómetros, alcanzando el puente Erick Barrondo, en la zona 17. Apenas unos días antes, otro vuelco en el kilómetro 64,5 generó una fila de vehículos que tardó varias horas en despejarse.
Las autoridades atribuyen los accidentes a fallos mecánicos principalmente en los sistemas de frenos, al exceso de velocidad y a la conducción imprudente en zonas de descenso. “Los camiones que transitan por esta ruta deben cumplir con revisiones técnicas rigurosas y respetar los límites de velocidad”, señaló el director de Provial, Carlos Martínez, durante una inspección en el kilómetro 67.
Para hacer frente a la situación, Provial ha intensificado los patrullajes preventivos y los controles de velocidad con radares, mientras la Policía Nacional Civil y el Ministerio de Transportes coordinan operativos conjuntos de vigilancia. Además, se han instalado nuevas señales de advertencia y se prevé la ampliación de la zona de frenado de emergencia en los puntos más críticos.
Los transportistas, por su parte, expresan su preocupación y exigen mejoras estructurales. “Esta carretera se ha convertido en la ‘Ruta de la Muerte’. Esperamos hasta ocho horas cuando ocurre un accidente grave”, comentó José López, conductor de una empresa de carga con más de 15 años de experiencia en la ruta.
Falta de controles por parte de la PMT ciudad y PROVIAL
Los conductores que circulan por la ruta al Atlántico suelen quejarse de que la presencia de la Policía Municipal de Tránsito es escasa, lo que, según ellos, dificulta la prevención de choques y vuelcos. Al mismo tiempo, los reportes de la PMT indican que, cuando ocurre un accidente, se coordinan con grúas y con la Policía Nacional Civil para restablecer el flujo lo antes posible . Sin embargo, la percepción de los transportistas es que esa respuesta llega después de que el daño ya está hecho, y que una vigilancia más constante en los tramos críticos (kilómetros 8 y 67) podría reducir la frecuencia de los siniestros.
En consecuencia todo apuntan a la falta de presencia permanente como un factor que agrava la inseguridad vial, mientras que las autoridades reconocen la escasez de recursos pero resaltan los operativos de atención y los esfuerzos de coordinación para mitigar los efectos de los accidentes.
